DIY更換水箱精與水箱水

台灣的夏天越來越熱了，是否擔心你的愛車的散熱問題勒
去保養廠換水箱裡面冷卻水，真的換的乾淨嗎，
其實換水箱水勢一個很簡單的DIY，有興趣的朋友可以自己動手DIY看看喔
以下圖片就是前兩天以凱文的車為範本的DIY更換作法，提供大家參考

準備材料如下：
1. 水箱精純液4公升（濃度99%，俗稱油性，如 ARAL）
2. 純水(15公升,以2.0引擎為例）可以用泰山純水或至化工行購買 RO 逆滲透也行
3. 簡易漏斗一個


讓引擎達工作溫度後熄火（行駛一小段路後最佳）
打開副水箱蓋（注意高溫氣體，記得用布蓋住水箱蓋，先扭開至確定水不會噴出再打開）


拆掉兩條副水箱的回流管（一樣注意高溫，最好帶手套，回流管可以用水桶接著，一來可以觀察，二來可以防止水亂流）




發動引擎，並將空調的溫度開關調至最熱，風速開一，窗戶打開，當水溫上升時冷卻水會自回流管流出


此時副水箱水位開始下降，開始補充純水至副水箱（注意：別讓水位低於 min 以免空氣進入冷卻系統）


觀察回流管，當水完全清澈透明時可以停止補充純水
此時..等待副水箱水位下降快至底時開始補充水箱精純液（注意：別讓液面低於 min 以免空氣進入冷卻系統）


換完後，接回回水管，看到副水箱中紅色的水箱水了嗎


再倒入新的水箱精後，會流出部分的紅色的水


注意事項：

1. 高溫時水箱水會噴出，一定得小心作業以免燙傷
2. Mazda 3 2.0 的水套含節溫器共是 7.5 公升，這樣的換法可以完全替換掉水套裡的髒水，並可以維持水箱精濃度約於 50%（原廠規範）
3. Mazda 3 1.6 的水套含節溫器共是 6 公升
4. 行駛後待完全冷卻，再檢查副水箱，若液面下降補充純水至 Max 即可