小藍160000公里保養

這次的保養項目如下： 機油5W-40 4瓶 機油芯 煞車油1瓶 方向機油1瓶 空氣濾芯更換 其他的一些檢查，就這樣

小藍155000公里保養

小藍的保養里程又到了，這次是5000公里小保養，保養項目就很簡單啦

1.機油3.7L
2.機油濾芯
3.空氣濾網
4.變速箱油3L

其他的一些檢查，大概是這樣

小藍150000公里保養

小藍的保養里程又到了，這次是5000公里小保養，保養項目就很簡單啦

1.機油3.7L
2.機油濾芯
3.空氣濾網
4.儀表板燈泡x2

其他的一些檢查，大概是這樣。

小藍145000公里保養

小藍的保養里程又到了，這次是5000公里小保養，保養項目就很簡單啦

1.機油3.7L
2.機油濾芯
3.空氣濾網

其他的一些檢查，大概是這樣。

另外下個星期要去換隔熱紙了，唉要要花錢了。

小藍140000公里保養

很快的，一年又要過去了，看一下小藍，小藍的公里數已經接近14萬公里了，所以就要來去保養啦，這次算是大保養，總共保養的項目如下：

1.機油四瓶
2.機油芯
3.機油油精1瓶
4.變速箱油3瓶(自備)
5.煞車油
6.引擎積碳清潔
7.冷卻水箱水更換
8.進氣濾網（自備）
9.冷氣濾網（自備）

保養完畢之後再去做四輪定位，因為很久沒做了，再加上之前有撞到一個大洞，所以剛好趁著年前大保養去處理一下，不過也因為定位的時候發現了，我有一個輪胎的胎壁竟然被刮掉了，而且已經快要刺穿了，所以只好換了一個輪胎，這就是小藍14萬公里保養的所有項目了。

小藍維修

小藍這幾天的冷氣不是很正常，常常開了AC之後都要很久才會有冷氣出來，所以到了張大哥那邊去處理一下，張大哥聽了我這狀況之後，馬上就跟我說了應該是繼電器故障了，更換就好了，所以就拿了一顆備品給我測試，果然張大哥的經驗豐富，換了一顆正常的繼電器之後，目前冷氣做動都很正常了，不過張大哥還是建議我們持續觀察一下，到下次保養再來看要不要更換一顆新的繼電器。

另外就是今天發現了小藍的眼睛又不亮了，小藍目前的眼睛是6000K的HID，老實說，真的不是很喜歡，雖然感覺很亮，可是真的不是很實用，所以剛好趁著這次機會，我去換了一組3000k的HID，不過當下忘了拍照了，所以就沒有相片啦，不過更換了3000K之後，雖然老大抱怨好怪喔，不過真的蠻爽的，因為我還是喜歡黃色光啊，現在看起來真是舒服說。

天行者X7行車記錄器

老大之前就跟我說，他覺得再路上開車挺危險的，而且路上狀況這麼多，我們是不是因該裝個行車記錄器啊，而我也有想，畢竟這種東西是裝來當保險的，最好是不要用到，但是當真的有需要的時候，與其去求助路口不知道有沒有開機的路口監視器，還不如自己有一台可以記錄行車狀況的紀錄器，只不過一直不知道該買怎麼樣的機種才好，所以也一直遲遲沒有下手。

而剛好朋友看到一台行車記錄器，速必用的天行者X7，產品介紹網址：http://www.speedyou.com/CVR/X7/index.htm，這台除了錄影功能外還有GPS功能，可以同時顯示地圖與當時的車速（這很重要，當下的車速也是舉證的重點），還有G-sensor，有撞擊強制錄影功能，而且他的影片再分段的時候不會掉秒（行車記錄器正常都會分段，因為他要循環的話，必須刪除之前的影像時，才有影像可以刪除空出空間來錄新的），所以說，這台的功能算是很完整，雖然不是HD的畫質，但是整體性的功能真的是不錯，所以我也加入團購這台機種的行列了。

貨再前兩天就已經到了，所以我就跟速必用的聰哥約了時間過去安裝了喔。外和包裝很簡單


機器的本體，中間最大顆的就是手動強制記錄，一個是電源指示燈，另一個是ECO節能指示燈，


側面有USB port，分別是連結電腦看所有資料的，還有一個是可以用USB隨身碟copy出撞擊記錄的port


另外一邊就簡單啦，就是電源跟影像輸出


東西拿出來了，接著就是請聰哥幫忙安裝啦


聰哥幫忙把電源線布線走線，然後接上電源，讓我的行車記錄器再小藍啟動後就可以開始錄影啦


我裝在前檔的中央上方，剛好在照後鏡的後方，開車的時候是看不到機器的


從側面看安裝的樣子


另外一面


拔下來接電腦就可以看到剛剛回家的影片啦，同時這軟體還可以整合google map，這樣偷偷出去玩就會被發現啦


行車記錄器裝好啦，畫質還ok啦，畢竟晚上很黑的時候當然是看不清楚那也是沒辦法的，明天早上要在去測試看看白天的畫質怎麼樣了。

小藍135000公里保養

為了因應我跟老大要去花蓮玩，所以這次的保養，我們提早做了，當然保養的店家還是張大哥的保養場，宇田保養廠啊，保養項目一樣很簡單，又不是大保養，項目如下：

1.機油四瓶
2.機油濾芯
3.各項檢查
4.進氣濾網（我有高流量濾芯，所以不用換）

嗯，這次由於沒有啥特別的，所以也不多寫啦，就這樣。

小藍130000公里保養

時間過的真的很快，因為小藍又要保養了，最近由於真的很忙，我換小藍之後，我是第一次他保養我沒有陪在他的身邊，不過也沒辦法啊，還好這次只是一些小保養，所以不再旁邊也還好啦。

至於保養的項目，這次的保養很簡單，就是130000公里保養
1.機油三瓶（因為我這裡還有一瓶大約七分滿的油）
2.機油濾心
3.方向機油

其他該檢查的，我想張大哥因該會幫我確認，而平常我自己也會檢查看看，所以這次就大概這樣了喔。

小藍爆胎了

昨天真的是很倒楣的一天,為啥咧，因為我昨天下班要回家的時候突然發現我的小藍開起來怪怪的，噪音便很大，而且開起來的路感也不對，於是我當下馬上把車停下來，果然，小藍爆胎了，哇咧，真的是ooxx啊，因為又要花錢了，原本想說，先用打氣機把輪胎的胎壓補一下在去把輪胎補起來，因該就沒問題了，但是用打氣機打了很久也沒有補回去，所以我想，這個輪胎大概也不行了吧。

所以我也不管繼續開下去是不是會造成輪胎不能繼續使用了，反正氣打不進去，我看也差不多了，我就慢慢的把車移動到我知道最近的輪胎行了。到了那裡之後，原本只想換一個輪胎的，不過後來想想，反正我原本的i-pro也快磨光了，本來就有計畫要換輪胎了，只是這次的爆胎比我預計要換輪胎的時間提早了大約兩千公里左右，所以我就乾脆全部換掉好了。

原本我這次要換回上一條MAZ1的說，不過這家輪胎行並沒有進這條胎，他說這條很吵，沒有人要用，我是覺得在唬爛的啦，沒有就說咩，不過他的招牌是普利司通的，所以他就一直推薦普利司通的輪胎，而他推薦的是ER300這條不對稱胎紋的胎，這條胎好不好，我也不知道啦，不過今天稍微查了一下，嗯，果然只是一條普通的胎罷了，不過算了，沒關係啦，總是給他用看看咩。

好啦，最後看看這條胎的樣子吧

小藍125000公里保養

過年前我就發現我的車已經快要保養了，不過由於還有接近一千公里，於是打電話問了一下保養場的張大哥，他說他年初六就開工了，算了一下差不多10天不到，想說10天因該也開不到一千公里，所以就想說過完年再去保養好了，於是今天就是年初六啦，一下班之後就去找張大哥了。

這次的保養原本很簡單啦，就是一般的5000公里保養，換個機油跟油芯就搞定了，所以因該很快就可以搞定了,可是就當我去檢查電瓶的時候發現，電瓶的水都乾了，這就不對啦，怎麼會這樣咧，於是張大哥幫我量了一下電瓶的數據，數據如下：
電壓：12.2V
電阻：10.4歐姆
續電量：250（單位忘了）
還有一個電池啥比例，大約70％左右

張大哥說，我的電瓶的電阻太大了，因該也差不多了，因該可以在撐一陣子啦，只是怕突然掛了在半路上罷了，而剛好月底跟老大有計畫要下南部一趟，所以經過考慮之後並且跟老大商量，我決定把這顆用了三年多的75D23L的給換掉啦，原本我想換是低保養的電瓶，因為我覺得低保養的電瓶同時兼具了免保養跟保養電瓶的優點，所以我還想再找低保養的，但是剛好張大哥平常叫貨的店家沒有低保養的，所以最後只好找了一顆免保養的75D23L的電瓶。換新的電瓶之後當然也請張大哥再用它剛剛的儀器幫我在測試一下新電瓶的數據：
電壓：12.4V
電阻：4.13歐姆
續電量：648（單位忘了）
還有一個電池啥比例，100％左右

所以今天保養的總結就是：
機油4瓶
機油濾芯一個
電瓶一顆（靠，真的好痛，現在電瓶還要兩千多）

小藍12萬公里保養

很快的，小藍以經邁入12萬公里了，當然公里數到了，自然要去保養喔，所以剛好這星期只有昨天放假，於是就跟張大哥約了時間過去保養了喔。

其實說大保養，也還好啦，比起前幾天去做14萬公里保養的羅叔叔，我的因該會便宜很多吧，於是昨天到了保養廠開始保養了。

昨天保養以及更換的項目為：
1.機油3.7公升
2.機油濾心
3.變速箱由四瓶，因為要換變速箱濾網，所以需要多一瓶，而這個部份是自備
4.變速箱由濾網，之前六萬的時候換，原廠的要價1500
5.煞車油
6.前來令片，原本想買之前換得那組,不過這個月透支太多，所以只能買便宜的，老闆推薦一組Bosch的，就先用一陣子看看
7.汽油濾心
8.進氣濾網，我已經換高流量了，所以不需要花錢了

然後其他的一些輪胎檢查啦，底盤檢查啦，大概就這樣，總共花了我5.2張的小朋友，喔比我原本預計的少很多，還好。

小藍的新眼睛

原本我一直都使使用OSRAM的鹵素燈泡，不過每次換新燈泡大約一年之後，駕駛座就燒掉了，於是我興起了想說來換個HID看看，其實我已經在昨天就換好了，不過由於買的時候忘記拍照了，但是被朋友說我竟然沒寫開箱文，太不專業了，所以我就來補一篇啦。

本來我是想換RC 的HID，不過老大說，2300超過他的預算，所以要我找更便宜的，所以剛好新竹的汽車大賣場有一組特價1688，於是老大說就說先換這組好啦，反正也很便宜，於是就先買啦，不過我也不知道他是啥牌子


規格是H7的，色溫是6000K，其實我比較喜歡3000~43000K的，只是特價品只有6000K


然後我就去宇田請老闆幫我安裝了，因為裝燈泡要墊要幹嘛的，我沒有工具可以用咩，右邊的穩壓器安裝的位置，他幫我藏在葉子版裡面


左邊的也是一樣。


至於燈泡跟穩壓器的特寫，對不起，我在安裝的時候沒有相機，所以就沒有拍了。由於我的車原本就是魚眼頭燈，所以很方便，不需要在去調啥焦距，不過其實要是不是魚眼燈殼的設計的話，也不建議使用，因為不管你怎麼調整，一定還是會散光，這時候對向的車就會很想打你了，而魚眼打出來的光型就很漂亮啦，就像下圖，不過由於我沒帶腳架，所以曝光不是很足，感覺有點暗


最後就是頭燈打出來的感覺，白色的光，還真不習慣說


其實剛換得時候，我真的不是很習慣說，因為用黃色的燈光習慣了,會覺得好像沒有開燈一樣，但是一旦到了很暗的地方，真的是很亮，老大也說真的很亮，只是光色是白的而已，看來老大也很滿意用HID了，接下來等這組壞的時候，我看老大也是會讓我繼續換HID啦。

小藍115000公里保養

距離上次保養已經4個月了，這兩天看看我的里程表，差不多因該保養了，於是前兩天先向宇田掛個號，今天一大早，帶老大去上班之後就過去保養了，今天的保養很簡單，就是換機油跟機油濾芯而已，所以因該是很快的，

果然小藍沒有啥特別的問題，於是就是換換油跟油芯之後就結束了，而也因為沒有更換啥特別的東西，所以今天的保養費用也很便宜，四瓶機油總共1400元，機油濾芯150元，工資300，總共1850元新台幣就搞定了。

不過我倒是另外跟老闆買了一罐碟盤清潔劑，因為上次腳踏車的鏈條清潔劑也是買碟盤清潔劑，而在腳踏車店買的很貴，跟老闆拿便宜不少，而且這罐在網路上的價格也不便宜，甚至上次在另一家美利達腳踏車專賣店看到還要350元，真的是貴翻了。

就是他，網路上也是快兩百說


比之前在腳踏車店買的，多了75ml，而且還比較便宜


最後就事前兩天，我終於受不了每次要買回數票或是用零錢過收費站的方式，去辦了我原本不是很想辦的ETC，不過說真的，雖然我屈服於ETC了，不過我還是覺得這個系統真的不是很好，我真的很怕會不會哪天ETC要換系統了，那就好笑了。
ETC的配件，車架，主機，儲值卡片


背面就是紅外線感應區，講到紅外線就辛酸，還好我的隔熱紙不會擋，不然可能第一次用我就要去補單了


最後就是側面的按鈕就是他的檢測按鈕，螢幕還是很爛，沒有背光，晚上要看剩多少錢幾乎是別想了

動力方向盤"油壺蓋"更換

老實說，這次換這個東西我真的是非常的驚訝，怎麼說咧，我開車開了十多年了，第一次遇到油壺蓋壞了，雖然不是不可能，不過就是第一次遇到，真的很OX說。

事情是發生在上次跟老大還有麻薯去數碼天空的那次，到了那邊之後，由於政中午去，在加上連續的長陡坡，於是我打開小藍的引擎蓋散熱，這時候我發現動力方向盤的油溢了出來，我原本以微是太熱了，結果讓油壺內的壓力太大讓油溢出來的，可是當我打開油壺蓋再次旋緊的時候卻發現他已經旋不緊了，糟了油壺蓋變形了，於是當我下山之後，我就前往宇田去看看是否可以訂一個油壺蓋。

到了宇田之後，張老闆幫我聯絡了一下，但是他所知道的材料行並沒有單賣油壺蓋，必須連整個油壺一起定才行，所以就打消了這個念頭，而前兩天我去原廠詢問是否有油壺蓋可以訂購，經過確認之後證實Mazda3 1.6的油壺蓋是沒有單賣得，但是2.0車系的有，但是1.6車系卻不能使用，最後在原廠的測試下，發現Mazda 6的油壺蓋可以用，於是我當然就要訂啦。

可是原廠真的很黑，雖然可以定是很好沒錯，但是價格卻有點誇張，一個蓋子要291元，如果要連墊片都買的話要另外加191元，由於我原本的墊片還可以使用，所以我只定了蓋子，最後原廠的價格給我打了九折，所以成交價格為262元，不過還是很貴，只是剛好壞在那種很奇怪的地方，就算貴也只能認了。

就是這個蓋子花了我262元啊，我只能說，原廠真黑

前防頃桿橡皮更換

換了i Pro到現在也快一萬公里了，於是想說今天早上有空，就來去強哥那邊調個胎好了，於是一大早就殺去芎林強歌那邊給他處理一下，調胎就是前後對調而已也沒啥好多說得，不過重點是由於我的車之前已經有異音的問題，每次經過一些爛的路面或是倒車的時候就會蠻明顯聽到扣扣得聲音，於是也請強歌幫我抓一下問題。

強哥試車之後就測試了一下就說問題不大一般都是李仔串或是防傾桿橡皮，經過強哥的測試確認是前防傾桿橡皮老化了，所以強哥就幫我叫了一組前面的橡皮來更換了，不過買三的前防傾桿橡皮還真難換，強哥他們搞了好久才把橡皮拆了下來，橡皮長得就像這樣


新橡皮的料號跟外包裝


新橡皮拿出來了


換完新的橡皮之後，異音已經消失很多了，不過強哥也說了，後面的防傾桿橡皮也要換了，因為後面還是有異音，不過這次就先不換了，因為我還要趕回竹北接老大，另外就是這次也發現我的左前避震器的桶身軸心有鬆動了，不過強哥說由於是到叉式的避震器，他沒辦法處理，不過也沒有大問題啦，只是會有聲音罷了，今天就先處理到這樣，改天在來去換後防傾桿的橡皮了喔。

小藍中釘子了

今天下午帶我家老大去上班，突然發現右前輪沒氣了，那時又在下雨，而且是在外面，不是在我們家的地下室，所以我只能冒著下雨的天氣，然後先把小藍的輪胎的氣先給他用打氣機打好。

好不容易在我淋雨淋了快10分鐘之後，已經稍稍把胎壓打到了28 psi 左右，因該可以先撐上一陣子了，所以就先把老大送到公司去，然後趕快去給人家處理一下。到了宇田之後他們幫我把輪胎拆下來，發現是一個很大的釘子插在我的輪胎上面，可是偏偏插中的位置已經幾乎在邊緣了，雖然是沒有中胎壁，不過我看到心裡真的不是很舒服，老闆也說那各位置可以補啦，沒有問題的。

而我也礙於最近花了很多錢，所以還是先補一下好了，先撐幾天看看狀況怎麼樣再說吧，如果真的要換胎，也只能摸摸鼻子認了喔，是希望不要有問題就好啦。

小藍的電動窗掛了----駕駛座側

其實小藍的電動窗可以追溯到去年的有一天，老大回家的時候跟我說，電動窗有問題不能升降了，到了修車廠之後感覺是馬達過熱了，隔了一下又可以升降了，後來雖然偶而也有發生這樣的狀況，但是都是等一下他就自己恢復了。

最近又發生了一次這樣的狀況，那天天氣很熱，老大由於上班的關係把車放在室外停車場，回家的時候跟我說，電動窗又不會動了，原本以為這次一定是壞掉了，但是隔天開車出門的時候他又好了，於是我覺得大概又是跟上次一樣吧，所以還是不理他，直接昨天，老大又發生電動窗不動了，而到今天還是一樣不會動，於是我們確定他壞掉了，所以我就請老大去宇田換電動窗了（因為我在上班，所以不能過去）。

而經過老闆幫忙詢問，電動窗有分兩個parts，一個是馬達，另一個是滑軌的部份，而原廠的光馬達就要三千多了，滑軌也要三千多，而副廠的馬達加上滑軌只要2500而已，就算加上工資也不過2800打死，而電動窗沒有直接關聯到駕駛安全的考量，所以我就選擇了副廠的電動窗組，畢竟錢也差很多啊。

不過由於今天我不在現場看他換，而老大也不會幫我拍照，所以這次就沒有更換物品的相片了。不過又花了兩千多元，下個月又要勒緊褲腰帶了。

小藍副水箱更換

今天回家之後原本只是想打開引擎蓋散熱而已，可是我卻一直聽到斯斯聲，而且我發現我的副水箱外面有紅色的液體，於是我就注意我的水箱蓋有沒有蓋好，確實是蓋好得，那怎麼還會一直有聲音咧，於是我就開始確認水箱，終於被我發現了問題點了，我的副水箱裂開了。天啊，這多刺激啊，要是在高速公路上報開了那引擎就爆定了。

先來看看水箱的問題點吧，這個副水箱從交車陪著小藍到現在，已經快要五年了，已經焦黃了，水太熱了


這就是破掉的地方，仔細看，旁邊已經開始龜裂了


由於副水箱裂開了，所以我馬上殺去宇田準備更換副水箱，而新的副水箱也在大約半小時之後送到了


Mazda 原廠水箱，還有料號喔


果然是新的水箱，整個就是白白的，好漂亮，想當初剛交車的時候也是這麼漂亮啊


另一個角度


小藍的副水箱更換很簡單，兩個固定點，一個在水箱蓋得後面，另一個在前端，然後接上三條水管，更換是很簡單，只是等料來等得比較久說，經過師父大約5分鐘的努力，已經更換完畢了，終於看到新的水箱在小藍身上了。


其實這只是個小零件，但是如果沒有發現，等到高速行駛的時候，熱水所造成的壓力，可是會把副水箱給撐暴了，那麼水就會流光光，而引擎也會因為缺少水的散熱而造成溫度過高而故障的，所以小零件也是很重要的。

110000公里保養

小藍終於到了110000公里了，而剛好今天有空，於是昨天我就先跟老闆約好要去保養，所以一大早我就到了宇田保養廠去了（其實我也是睡到九點多才出門），其實這次的11萬工表養很簡單，原本只要換機油就好了，不過由於夏天到了，很自然就會想到夏天路上穿得很清涼的辣妹，阿不是啦，是天氣很熱，所以車子的散熱就要注意了。

而我的車之前不知道啥原因，總感覺水溫高了幾度，一般在路上就算遇到塞車了不起92~96度左右的，可是這陣子一遇到塞車有時還會飆到100度上下，雖然在車子原本的水溫表示沒有異常狀況，但是我的監控電腦上面看到的數據就是有變化，總覺得有點彆扭，而公里數竟然已經11萬了，想說乾脆狠下心把水龜（就是節溫器啦）換掉好了，原本以為mazda3的水龜很貴的說，不過1.6的水龜是留用liata的，所以並不貴，於是當然就想說來換看看啦。

先看一下水龜的位置，由底盤的位置往上看，是在機油濾芯的斜左上方


進一點看


水流出來了，留了很多，廢話，水龜就在水道裡啊


舊的水龜


上面還標明了82度開啟的水龜


躺平來看


本來老闆問我要不要換低溫水龜的，因為材料行很多的屯的76度開啟的低溫水龜。可是我想到我又沒有大改，而且太早開啟水龜，夏天還好，如果到了冬天天氣一冷，可能會造成低溫時間過長，而造成機碳耗油，所以我還是決定我要原廠形式的82度水龜。

東西來了之後，我一看竟然是福特的料件，看到更安心，因為mazda本來很多零件就是用福特的


開啟溫度82度，有看到吧


換了水龜之後，接下來就是這陣子開車要順便注意一下水溫的變化了，希望水溫能回復到我之前的水準了。