VSU點火放大器初體驗

之前就有聽過火花放大器（VSD）這種東西，不過由於日製品一直以來的價位都在五位數字，所以對我來說，那個價位真的讓我花不下手（其實是財政部長不會通過，而且可能會讓我住在後陽台讓我體驗小白的生活）。

直到前陣子，朋友們測試了一台台製的VSD，不過這家台製廠商把他的名稱改為VSU（不過其實是一樣的東西啦），每個用過的朋友都是讚不絕口，重點是價位不貴，四張小朋友還有找，所以一等到發年終，我就定了一台（不過定了之後被我家老大白眼很久，唉已婚男人的悲哀），我想很多已婚的朋友因為對我所說的話因該心有戚戚焉吧。

好啦，我想很多人都還不知道VSU的功能是啥，底下我來稍微介紹一下吧
一般的車都是由一棵12V的電瓶供電，而發電機的供電大約在14V左右，所以設計上點火的裝置都是輸入14V的電壓，早期的車由於考耳（coil）並不是直接連接火星塞，是另外由一條矽導線連接考耳與火星塞，很多朋友改車，都會改裝矽導線，就是希望電壓（靠，還是電流啊）的衰退能降低最少，以達到更好的點火效果，那最近的新車已經有新型的點火系統，就是直接點火系統，直接把考耳連接火星塞（簡單說就這樣）以便得到更好的點火效果

可是還是有人不以這樣就滿足了，所以就想提升點火的電壓，理論上，更高的電壓就可以讓火星塞擁有更大的火花，如此一來，更可以得到更好的點火效果，並且提升燃燒效率，所以就有了類似的裝置產生了，而這顆VSU可以讓點火電壓由14V升壓至16.5V-17V，並且還有迴路故障自動恢複原廠線路系統。

點火效果越好，除了動力會提升之外，如果你依照原本的開車方式開車，由於燃燒更完全，所以會比較省油的。

廠商動作也很快，昨天我才定，今天回到家，我就收到東西了，就來個開箱照好了

包裹，台南寄來的


外盒


內容物


不過看了半天，我怎麼都覺得好像不能接，後來才發現，店家少給我兩條線，挖咧，本來想今天就給他裝上去的說，看來只能等店家把線材補給我之後才能安裝了，安裝與心得只好下一篇啦

後記：
任何東西都是有優缺點的，VSU也不另外，由於電壓加大，所以對火星塞與考耳的耗損，也會變大的，所以有裝VSD或是VSU的朋友，建議可以將火星塞的熱值提升一號（白話一點，就是換冷一點的火星塞）。
另外電壓提升太多的話，如果油氣太過稀薄，很容易會有把活塞打穿的問題發生的，所以這也是為何只提升2~3V的電壓，不過也不用太擔心，現在的車都有電腦會隨時做修正的。